Kāda ir gultņa gredzena virsmas caurums?
Atveres uz gultņu gredzenu virsmas ir korozijas atveres. Katrā gultņu ražošanas saitē uz gultņu gredzenu virsmas bieži parādās šādi viena punkta vai vairāku punktu kvazi apļveida vai iegareni melnu punktu defekti.Daudzos gadījumos mēs bieži kļūdāmies, jo šo defektu izraisa materiāli defekti.
Kā veidojas gultņu gredzena virsmas urbuma korozija?
Normālos apstākļos uz metāla virsmas ir pasivācijas plēves slānis, kas aizsargā metālu no oksidēšanās un korozijas. Tomēr metāla virsmas ķīmisko vai fizikālo īpašību dēļ, piemēram, lielas sastāva svārstības, nemetāla iekļaušanās, svešķermeņa saķere, mehāniski bojājumi, oksīda plēves plaisas utt., Virsmas pasivēšanas plēve var tikt iznīcināta.
Metāla virsma bez pasivācijas plēves ir aktīvā izšķīdušā stāvoklī. Šajā laikā, ja rodas elektrolīta šķīdums ar noteiktu koncentrāciju, agresīvie anjoni elektrolīta šķīdumā (piemēram, Cl-) tiks elektromigrēti ar aktīvās metāla virsmas katjonu iedarbību un koncentrēsies uz metāla anoda virsmas, izraisot metāla elektroda korozijas potenciāla palielināšanos.Kad metāla anoda korozijas potenciāls zināmā mērā ir augsts, sasniedzot korozijas kodola veidošanās kritisko vērtību, anods sāk šķīst, anoda strāva strauji palielinās un uz metāla virsmas veidojas bedres.
Korozijas novēršana un gultņu gredzenu virsmas urbumu apstrāde
Parasti gludas, tīras un sausas virsmas ir mazāk pakļautas poru korozijai.Nesošo daļu korozijai ir daudz iemeslu, visbiežāk sastopama mitra gaisa, jūras vēja, jūras ūdens, sviedru erozija, pretkorozijas eļļas (tauku) oksidēšanās un pasliktināšanās, kā arī dažādi ķīmiskās apstrādes procesi starp procesiem (piemēram, kodināšana , skābes druka utt.) nespēj savlaicīgi neitralizēt un notīrīt utt .;Pašlaik dažos reģionos notiek nopietns vides piesārņojums, skābs lietus, skāba migla, kas ir bagāta ar slāpekļskābi, sālsskābe padara daļas tendētas palielināt urbumu koroziju.
Gultņu ražošanas procesā daudzas saites, visticamāk, rada caurumu koroziju, it īpaši gredzenveida automašīnas uzglabāšanā un apgrozībā pēc apstrādes.Dažreiz pēc gredzena pagriešanas nekavējoties netiek veikta termiskā apstrāde, tad pasivācijas plēves virsma ir trausla un pakļauta urbumu korozijai;Tā kā automašīnas detaļas ir raupjas detaļas, bieži vien nepievērš uzmanību vajadzīgajai virsmas aizsardzībai, lai nodrošinātu labu uzglabāšanas vidi, lai izvairītos no sadursmēm, bet arī noved pie urbumu korozijas rašanās;Tā kā detaļas tiek uzglabātas ilgāku laiku, korozijas caurumi var būt tik dziļi, ka tos nevar novērst, slīpējot.
Gultņa gredzena virsmas urbuma korozijas ietekme
Poru korozija ne tikai ietekmē gultņu precizitāti un virsmas raupjumu, bet arī samazina to kalpošanas laiku un pat noved pie lūžņiem, tāpēc cilvēkiem tam vajadzētu pievērst pietiekamu uzmanību.Īpaši mitrā, karstā, piekrastes klimata vidē ir jāizvairās no tādām problēmām kā urbumu korozija.Pārstrādes procesā esošie gultņu gredzeni jāapstrādā ar pretkorozijas apstrādi, stingri ievērojot tīrīšanas un pretkorozijas procedūras, un izmantotajam tīrīšanas šķidrumam un pretkorozijas eļļai (šķidrumam) jāatbilst procesa tehnoloģijas prasībām;Tajā pašā laikā paātriniet apgrozījuma ātrumu ražošanas saitē, lai novērstu dažādus triecienus un ievainojumus.