Sakarā ar to, ka ir vairāk lodīšu, radiālā kravnesība ir lielāka nekā parastajiem lodīšu gultņiem, tie var izturēt lielu aksiālo slodzi vai tīru aksiālo slodzi pie pieļaujamā darba ātruma tuvu dziļu rievu lodīšu gultņiem un atbalsta lielāku stingrību, precizitāti, bet ir nepieciešami jo ass kļūda ir ļoti jutīga, tai parasti nav jānodala lāča radiālā slodze, savukārt lāča radiālā slodze vienlaikus rada papildu asu slodzi.Šim gultņu veidam ir daudz variantu, un to plaši izmanto. To bieži veido trīs sērijās ar saskares leņķiem 15 °, 25 ° un 40 °. Jo lielāks ir kontakta leņķis, jo lielāka ir aksiālā slodze.
Šāda veida ritošā gultņa sēdekli galvenokārt izmanto pa pāriem mazai stingrai dubultā atbalsta vārpstai vai precīzai vārpstai. Lietojot, klīrenss ir rūpīgi jāpielāgo. Mainot aksiālo attālumu starp gultņa iekšējo un ārējo gredzenu, var pielāgot gultņa iekšējo klīrensu, un paralēli var uzstādīt vairākus gultņu komplektus un dot zināmu iepriekšēju iejaukšanos, lai uzlabotu stiprinājumu gultņu sistēma.
Tikai šāda veida gultņi var nest tikai aksiālo slodzi vienā virzienā, tajā pašā laikā ir jākonfigurē otrs gultnis, lai kompensētu papildu aksiālo spēku un papildu aksiālo spēku, uzstādot pārus vai atceļot otru, un tie var izturēt divu spēku augšupvērstā aksiālā slodze un tai ir izteikta aksiālā atstatuma spēja divos virzienos, uzstādīšana parasti LIETO divus gultņu komplektus pa pāriem pret tā ārējo gala virsmu relatīvi (aizmugurē) plata vai šaura seja relatīvi (aci pret aci) divos uzstādījumos formas, kuras uzstādīja vislabāko nesošās sistēmas stingrību no vienas puses uz otru.Lai atvieglotu uzstādīšanu pāros vai grupās, daži nesošie augi piegādā pārus, trīs grupas komplektus un četrus gultņu grupas komplektus, lai viena un tā pati gultņu partijas apstrādes konsistence būtu labi piegādājama, ja slodze ir vienmērīgāka, papildu aksiālie spēki viens otru pilnībā kompensē.
Vietnei http://www.zcwz.com/shangcheng/c_peijian_352/ ir atdalīts ritošā gultņa tips, nevis divu veidu, uzstādīšanas apstākļos izmantotais atdalīšanas tipa gultnis ir ierobežots, ārējais vai iekšējais gredzens var pacelties no visa komplekta gultņu uzstādīšanai attiecīgi, pateicoties atdalīšanas veidam, leņķiskais kontakta lodīšu gultnis tiek plaši izmantots magneto, tā sauktais, arī magnēta gultnis.Šāda veida gultņus šķirnes iekšējā gredzena slēdzenē var pielāgot lielākam ātrumam.
1, dzīve
Viena gredzena (vai paplāksnes) apgriezienu skaits attiecībā pret citu gredzenu (vai paplāksni) pirms ritošā korpusa materiāla pirmās noguruma paplašināšanās pazīmes.
2. Uzticamība (tas ir, gultņu kalpošanas laiks)
Gandrīz identisku rullīšu gultņu grupas procentuālā daļa, kas darbojas tādos pašos apstākļos, kuri, domājams, sasniegs vai pārsniegs noteikto dzīves ilgumu.Viena ritošā gultņa ticamība ir varbūtība, ka gultnis sasniedz vai pārsniedz noteikto kalpošanas laiku.
3. Statiskā slodze
Slodzi, ko pieliek gultnim, ja ritošā apvalka gredzena vai paplāksnes relatīvais griešanās ātrums ir nulle (centripetāls vai vilces gultnis) vai ja sacīkšu ceļa elements nevirzās rites virzienā (lineārs gultnis).
4. Dinamiskā un statiskā slodze
Slodze, kas tiek uzlikta gultnim, kad gultņa gredzens vai paplāksne rotē viens pret otru (centripetāls vai vilces gultnis) vai kad rites elements pārvietojas velmēšanas virzienā (lineārs gultnis).
5. Nominālais mūžs
Dzīves prognoze, pamatojoties uz radiālo pamata nominālo dinamisko slodzi vai aksiālo pamata nominālo dinamisko slodzi.
6. Pamatnosaukums
Nominālais mūžs, kas saistīts ar 90% uzticamību.
7. Radiālā pamata nominālā dinamiskā slodze
Tiek pieņemts, ka attiecas uz ritošā gultņa sēdekļa komplektu, kas spēj izturēt pastāvīgu radiālo slodzi, un šādā slodzē nominālais pamatdarbības laiks ir viens miljons.Vienrindu leņķa kontakta gultņiem slodze ir kravas radiālā sastāvdaļa, kas virza gultņu gredzenus, lai radītu tīru radiālo pārvietojumu viens no otra.
8. Aksiālā pamata nominālā dinamiskā slodze
Hipotētiska pastāvīga centrālā aksiālā slodze, ko pieliek ritošajam gultnim, zem kura ritošā gultņa nominālais pamatdarbības laiks ir viens miljons apgriezienu.
9. Radiālā (vai aksiālā) ekvivalentā dinamiskā slodze
Pastāvīga radiālā slodze (vai centrālā aksiālā slodze), saskaņā ar kuru rites gultņa kalpošanas laiks ir tāds pats kā faktiskajai slodzei.
10. Radiālā (vai aksiālā) pamata nominālā statiskā slodze
Attiecas uz radiālo statisko slodzi (vai centrālo aksiālo statisko slodzi), kas atbilst ritošā korpusa un sacīkšu ceļa kopējai pastāvīgajai deformācijai.Ja veltnis un sacīkšu ceļš (rullīšu gultnis) ir vai tiek pieņemts, ka tas ir parasts kopne (pilns līnijas kontakts) zem nulles slodzes, pie maksimālā kontakta sprieguma, kopējā pastāvīgā deformācija ritošā ķermeņa un sacīkšu ceļa kontaktā ir 1/10000 no ritošā korpusa diametrs.Vienrindu leņķa kontakta gultņiem radiālā nominālā slodze ir slodzes radiālā sastāvdaļa, kas rada tīru gultņu gredzenu radiālo pārvietojumu attiecībā pret otru.
11. Radiālā (vai aksiālā) ekvivalenta statiskā slodze
Radiālā statiskā slodze (vai centrālā aksiālā statiskā slodze) izraisīs kopējo pastāvīgo deformāciju veltņa un sacīkšu kontakta laikā pie maksimālā sprieguma, kas ir tāda pati kā kopējā pastāvīgā deformācija reālās slodzes apstākļos.