Daudz dažādu cilindrisku rullīšu gultņu konstrukciju, izmēru sēriju un izmēru.Lielākā daļa no tiem ir vienas rindas gultņi ar būru.Kopā ar vienas rindas un divrindu pilnrullīšu gultņiem (bez fiksatora) tie ir standarta gultņu šķirņu komplekts vispārējiem inženierijas mērķiem.Gultņi ar fiksatoriem var izturēt lielas radiālās slodzes un darboties lielā ātrumā.Pilni rullīšu gultņi ir piemēroti ļoti lielām radiālām slodzēm ar vidēju ātrumu.
Attiecībā uz cilindriskiem rullīšu gultņiem veltnis ir viens no galvenajiem komponentiem.Tās ģeometrija, kas pazīstama kā logaritmiskais profils, nodrošina optimālu sprieguma sadalījumu gultņa' kontakta zonā.Tās virsmas apdare maksimizē smērvielu plēves veidošanos un optimizē veltņu velmēšanu.Iegūtie ieguvumi salīdzinājumā ar tradicionālajām konstrukcijām ietver uzlabotu darbības uzticamību un lielāku toleranci pret kļūdām
Cilindrisko rullīšu gultņu klāsts ietver šādus pamata veidus:
- Vienrindas cilindriski rullīšu gultņi ar fiksatoriem, kas galvenokārt paredzēti NU, NJ, NUP un N
- Divrindu cilindriski rullīšu gultņi ar fiksatoriem, kas galvenokārt paredzēti NNU un NN
- Daudzrindu cilindriski rullīšu gultņi ar fiksatoriem
- Vienrindas pilnu veltņu cilindriski rullīšu gultņi, kas galvenokārt paredzēti NCF un NJG
- Divrindu pilnu veltņu cilindriski rullīšu gultņi galvenokārt paredzēti NNF
- vairāku rindu pilnu veltņu cilindriski rullīšu gultņi ar četru vai astoņu rindu veltņiem
Papildus standarta tipiem cilindriskie rullīšu gultņi ietver arī:
- vienas rindas augstas precizitātes pilnmetāla vai keramikas cilindriski rullīšu gultņi;
- divrindu augstas precizitātes visu tērauda vai keramikas cilindriski rullīšu gultņi;
- cilindriski rullīšu gultņi un gultņu ierīces dzelzceļa ass kastēm;
- vienas rindas cilindriski rullīšu gultņi vilces motoriem, ko izmanto dzelzceļā;
- atvērti vai noslēgti daudzrindu cilindriski rullīšu gultņi velmētavām;
- atbalsta rullīši daudzrullīšu aukstās velmēšanas darbnīcām;
- sadalošā veltņa montāža nepārtrauktas kausēšanas krāsnim.
Vienrindas cilindrisks rullīšu gultnis
Vienrindas cilindriskā rullīšu gultnī veltnis vienmēr tiek virzīts starp gultņa gredzena neatņemamo atvērto atloku.Šie atvērtie atloki ir apvienoti ar speciāli izstrādātiem un ar virsmu apstrādātiem veltņu galiem, lai nodrošinātu uzlabotu eļļošanu, samazinātu berzi un tādējādi zemāku darba temperatūru.
Gultņa gredzenu ar iebūvētu atloku un cilindrisku veltni un fiksatoru var atdalīt no ārējā gredzena.Tas atvieglo montāžu un demontāžu, it īpaši, ja iekraušanas apstākļos ir nepieciešami traucējumi, kas piestiprināti pie abiem gultņu gredzeniem.Vienas rindas cilindriskais rullīšu gultnis var izturēt lielu radiālo slodzi un lielu ātrumu.Šie gultņi tiek ražoti vairākos dažādos dizainos, galvenā atšķirība ir atloka konstrukcija.Visbiežāk tiek izmantoti NU, NJ, NUP un N modeļi.
Divrindu cilindrisks rullīšu gultnis
Divrindu cilindriskajam rullīšu gultnim ir mazs šķērsgriezums, liela kravnesība un augsta stingrība.Tādēļ šos gultņus galvenokārt izmanto darbgaldos, dzirnavu statīvos, plastmasas veltņos, slīpmašīnās un lielās pārnesumkārbās.
Daudzrindu cilindriski rullīšu gultņi
Četras cilindrisko rullīšu gultņu rindas un sešas cilindrisko rullīšu gultņu rindas gandrīz visas tiek izmantotas tērauda velmēšanas rāmja kakla, veltņa un velmēšanas presei.Šiem gultņiem ir mazāka berze nekā citiem rullīšu gultņiem.
Tā kā šie gultņi parasti tiek uzstādīti ruļļa kaklā ar traucējumiem, tie ir īpaši piemēroti ātrgaitas velmēšanas lietojumiem.