Trīs galvenie faktori, kas jāņem vērā, izvēloties gultni, ir ātruma ierobežojums, nepieciešamais kalpošanas laiks un iepriekš noteiktā darba slodze, kas ir trīs darbības prasības, kurām jāizpilda izvēlētais importētais gultnis.
Ierobežotais ātrums ir importa gultņa maksimālais pieļaujamais darba ātrums, pārsniedzot šo robežu, importētā gultņa darba temperatūra turpinās paaugstināties, smērviela ir sausa, tā, ka importa gultnis iestrēdzis, tāpēc izvēlētā gultņa&# 39 robeža Ir piemērots ātrums nekā iepriekš noteiktais maksimālais darba ātrums importam, kura gultnis ir par 10% lielāks.Ja gultņa tips nav izvēlēts, ieteicams iepriekš pasūtīt ieplūdes gultņa uzstādīšanu vietā, kur vārpstas un sēdekļa atveres diametrs ir puse no ieplūdes gultņa vidējā diametra DM. Reiziniet dm ar iepriekš noteiktu gultņa maksimālo darba ātrumu n, un iegūtā DMN vērtība nedrīkst būt 10/9 reizes lielāka par izvēlētā ieplūdes gultņa robež ātrumu.
Bet importa gultņu ierobežotais ātrums nav nemainīgs, bet tieši saistīts ar eļļošanas režīmu.Piemēram, gultņu parauga ātruma ierobežojums eļļas eļļošanas apstākļos ir N0, tā paša gultņa robežšķērsošanas ātrums smērvielu eļļošanas apstākļos ir 0,8N0, un eļļas miglas eļļošanas apstākļos tas ir 11,5N0.Fiksēta tilpuma neatkārtotas cirkulācijas eļļas eļļošanas gadījumā pastāvīgas darbības nosacījums mazai tvertnei ir 0,85n0, un periodiskas darbības nosacījums lielai tvertnei ir 0,95n0.Ja n0 vērtība ir diezgan eļļošanas metode tiek atkārtota ar cirkulējošās eļļas eļļošanas filtrēšanas un dzesēšanas komplektu, pievērsiet uzmanību tam, lai netiktu veikta šāda eļļošana, vai arī cits eļļošanas efekts ir vienāds, nevar ievest, ņemot paraugus virs n0 vērtības, jo importam ir faktiskā robeža. ātrumu un, ja atbilstoši specifiskajam eļļošanas veidam saskaņā ar iepriekš minēto piemēru n0 reizina ar nemainīgu proporciju, izvēlieties skaitli kā reālo gultņa ātruma ierobežojumu;Otrkārt, kaut arī ievesto gultņu faktisko ierobežoto ātrumu var uzlabot, uzlabojot eļļošanu, bet, ņemot vērā aprīkojuma izmaksas un uzturēšanas izmaksas, pateicoties uzlabojumiem eļļošanai, kā arī eļļošanas aprīkojuma aizņemto vietu un citus faktorus, visaptverošs līdzsvars peļņas un zaudējumu aprēķinā, izdariet labāko izvēli.
Faktiski, apsverot gultņu ierobežojošā ātruma importēšanu, jāņem vērā ne tikai gultņu veida importēšana, dažreiz jāņem vērā arī gultņu komponenti, piemēram, stiprinājumi, formas apdrukas dizains un tehnoloģiskie faktori, kā arī bīdāmajai berzei importētā gultņa ietvaros, smērvielas glabāšana un uzturēšana, ritošā elementa stabilitāte un tā tālāk, dažreiz arī kļūst par atslēgu importa gultņiem, lai sasniegtu gultņu kalpošanas ilguma robežu, un uzticamības prasības tiek vienoti ņemtas vērā, parasti ņem ticamības koeficientu 90%, kas nozīmē, ka ar lieliem cipariem importētajos gultņos par to pašu darba apstākļu darbību,90% importēto gultņu paliek normālā stāvoklī, sasniedzot iepriekš noteikto ekspluatācijas laiku L10.Ja vēlaties lielāku uzticamību, teiksim par 96%, jums jāsamazina nepieciešamais gultņu kalpošanas laiks, piemēram, L10 kalpošanas laiks līdz L4 kalpošanas laiks.
Runājot par galvenā vārpstas gultni, visaugstākās prasības tiek izvirzītas, ja visā mašīnas kalpošanas laikā ir vienādas vai nedaudz augstākas, minimālā prasība ir tāda, ka kalpošanas laiks ir ilgāks par vārpstas detaļas kapitālo remontu un faktiski ar abiem var apmierināt Prasība par resursdatora veiktspēju joprojām nepadara vārpstas sistēmu pārāk lielu un arī ekonomiski izdevīgāku visaptverošu apsvērumu ekonomiskajā plānā, lielākajai daļai mašīnas ir veiksmīgi precedenti atsaucei.
Jāuzsver, ka izvēles aprēķinā jāņem vērā arī gultņa bojājuma forma, kā arī nodilums, eļļošanas kļūmes un mikro noberzumi, starp kuriem jāpārbauda nodiluma ilgums, jāņem vērā arī citas bojājuma formas, ja tādas ir.
Ņemiet vērā, ka importa gultņi var sagaidīt noguruma un nodiluma laiku ne tikai ar eļļošanu, un importēto gultņu daļu, importēto gultņu, pašu gultņu uzstādīšana ir tieši saistīta ar izmantoto smērvielas tīrību, kas saistīta arī ar blīvējuma formu un efektu. punktu, izvēlētajam norādītajam kalpošanas laikam jābūt nodrošinātam ar gultņu eļļošanu, tīrību un blīvējuma apstākļiem, un šo apstākļu uzlabošana var arī uzlabot faktiskā gultņa kalpošanas laiku.
Apsverot slodzes koeficientu, jāņem vērā, ka ieplūdes gultņa kalpošanas laiks ir jutīgāks pret slodzes attiecību un ātrumu. Tāpēc daudzpakāpju transmisijas vārpstai, ja iespējams, vēlākās sērijās ieteicams ievietot lielu palēninājumu.Galvenās vārpstas gultnim, ja iespējams, pareizi izvietojot ārējo kravas punktu un attālumu starp importētā gultņa šarnīru, tiek veikts viss iespējamais, lai samazinātu galvenā vārpstas gultņa slodzi, un jācenšas izkliedēties uz galveno vārpstu, kurai ir gluda slodze. , Izvairieties no trieciena un vibrācijas, tāpēc ir nepieciešams uzstādīt importētās formas un formas precizitātes detaļas, kas ir pietiekami augstas, importētā gultņu klīrenss un laba sadarbība ar pareizu importa gultņu uzstādīšanas precizitāti.
Jo reprezentatīvāka ir faktiskā gultņa slodze, jo pareizāks būs aprēķina rezultāts. Tāpēc ir nepieciešams plaši un dziļi izpētīt faktisko gultņa slodzi.
Ja ieplūdes gultnis ne tikai nes lielu slodzi, bet arī paliek nekustīgs bez griešanās, šis stāvoklis ir nelabvēlīgāks, starp ritošo virsbūvi un sacīkšu ceļu izveidosies neliels ievilkums un drīzumā izveidosies punktveida korozija, padarot ieplūdes gultni agrīnu neveiksmi.Šajā gadījumā jāpārbauda, vai izvēlētā importa gultņa nominālā statiskā slodze var pārsniegt importa gultņa ekvivalento statisko slodzi.
Otrkārt, tieši otrādi. Importētais gultnis brauc ar lielu ātrumu, bet nenes slodzi. Tādā veidā ritošais korpuss bieži slīd uz hipodroma, nevis ripo, kā rezultātā strauji paaugstinās gultņu temperatūra, sadalās un smērviela pasliktinās, un arī ievestais gultnis ātri zaudēs savu efektu.
Dažos gadījumos ir jāņem vērā aksiālie un radiālie spēki, ko rada pati iekārta, zobratu un citu detaļu svars, pat vārpstas svars, attiecīgo detaļu spriegums, un jāaprēķina tie aizmugurējā slodzē, kuru nes importa gultnis, kuru bieži ir viegli ignorēt un palaist garām.
Daudzos gadījumos faktiskā importētā gultņa slodze ievērojami palielinās vibrācijas ietekmes dēļ. Ja importētā gultņa faktiskajā uzstādīšanā ir liela koaksialitātes kļūda (nepareiza), palielināsies arī importētā gultņa faktiskā slodze. Tāpēc aprēķinātās slodzes vērtība ir jālabo.