Radiālais klīrenss attiecas uz radiālo spraugu vai atstarpi starp mehāniskās ierīces vai aprīkojuma rotējošām daļām un fiksētajām daļām. Parasti tā ir sprauga starp rotējošo vārpstu un gultni vai sprauga starp rotējošo daļu un korpusu vai konstrukciju, kurā tā atrodas. plaisa. Radiālajam klīrensam ir ļoti svarīga loma mehāniskajās sistēmās, un tā var ietekmēt iekārtas precizitāti, veiktspēju un kalpošanas laiku.
Gultņa klīrenss ir gultņa iekšējais klīrenss vai klīrenss (vai traucējumi) sistēmā, kas sastāv no vairākiem gultņiem. Klīrensu var iedalīt aksiālajā un radiālajā klīrensā atkarībā no gultņa veida un mērīšanas metodes.
Galvenā atšķirība starp radiālo un aksiālo klīrensu ir to virziens un ietekme uz gultņu veiktspēju:
1. Virziens: radiālais klīrenss ir atstarpe starp gultņa iekšējo gredzenu un rites elementiem, un tā virziens ir perpendikulārs ass centram. Aksiālais klīrenss ir atstarpe starp gultņa ārējo gredzenu un rites elementiem, un tā virziens ir pa asi.
2. Ietekme uz veiktspēju: radiālā klīrensa lielums nosaka gultņa pozicionēšanas precizitāti un griezes momentu, un to parasti izsaka kā negatīvu vērtību. Aksiālā klīrensa lielumam ir tieša ietekme uz gultņu precizitāti un slodzes nestspēju, un to parasti izsaka kā pozitīvu vērtību.
