Lai noteiktu, vai dzelzceļa gultnis ir bojāts, varat izmantot šādas metodes:
1. Novērošanas metode: tieši novērojiet gultņa izskatu, lai redzētu, vai tajā nav plaisas, lauskas, acīmredzami iestrēgumi, iespiedumi, skrāpējumi utt. Tajā pašā laikā var novērot arī gultņa uzkaršanu un krāsas maiņu. Ja gultnis stipri uzkarst un maina krāsu, tas var norādīt, ka gultnis ir bojāts.
2. Klausīšanās metode: novērtējiet gultņa statusu, klausoties skaņu, ko tas rada, kad tas darbojas. Normālam gultnim, braucot, vajadzētu radīt vienmērīgu un dinamisku skaņu. Ja ir neparasta skaņa, piemēram, "Gulugulu" troksnis, gultnis var būt bojāts.
3. Pieskāriena metode: pieskarieties gultņa apvalkam ar roku, lai sajustu tā temperatūru. Ja gultņa temperatūra ir pārāk augsta, tas var nozīmēt, ka gultņa iekšpusē ir slikta eļļošana vai gultnis ir bojāts.
4. Izmantojiet profesionālus instrumentus: piemēram, izmantojiet vibrācijas mērītāju, lai noteiktu gultņa vibrāciju. Ja gultņa vibrācijas vērtība pārsniedz normālo diapazonu, tas var norādīt, ka gultnis ir bojāts vai bojāts.
5. Demontāža un pārbaude: ja gultņa stāvokli nevar noteikt ar iepriekšminētajām metodēm, var būt nepieciešams izjaukt gultni, lai veiktu detalizētu pārbaudi. Pēc demontāžas var novērot, vai nav bojāta gultņa iekšējā struktūra, piemēram, skriešanas ceļi un rites elementi.
