Pilna cilindriska rullīšu gultņi ir paredzēti, lai izturētu lielas slodzes.Tādā pašā platumā, salīdzinot ar tradicionālo gultņu, gultņu nestspēju ir augsts, radiālā sadaļa ir maza, ietaupīt vietu, bet ātrums ir salīdzinoši zems.Lai gultnis darbotos normāli, nepārtrauktas darbības gadījumā uz gultņa jābūt noteiktai minimālajai slodzei, tas ir, C/P_LTD ~ [25].Pretējā gadījumā nodilums palielinās nepietiekamas eļļošanas un ātrgaitas darbības dēļ. Visiem Multi-Row cilindriskiem rullīšu gultņiem ir eļļošanas rievas un caurumi ārējā gredzenā.
Pilns rullīšu gultņu tips
NNF ADA2LSV/SL04
NNF.ADA2LSV/SL 04 dubultā rinda pilna cilindriska rullīšu gultņi ar iespīlēšanas gredzenu, kas savienots ar diviem iekšējiem gredzeniem, nav atdalīti, ārējais gredzens var izturēt divvirzienu aksiālo slodzi ārējā gredzenā un izmantot kā pozicionēšanas gultņus.Tā kā attālums starp divām rindām veltņi ir liels, tas var arī izturēt pagrieziena brīdī.Ārējā gredzena virsma ir paredzēta ar diviem pieturas slotiem aksiālās pozicionēšanai.Kontaktplombas tiek nodrošinātas abās gultņa pusēs, litija tauki, darba temperatūra ir ierobežota līdz-40 ° c līdz + 80 ° c. zināmos apstākļos gultnis neprasa apkopi, bet tas ir relubricated, kad tas darbojas ūdens tvaiku vai piesārņotāju, un parasti darbojas vidēja un liela ātruma.Eļļošanai ar eļļu ir jānoņem blīvgredzens un jānotīra smērviela gultņiem.Ja izmanto smēreļļu, tad pārsūtīšanas ātrums palielinās par 30%.
NNC/SL01
NNC/SL 01 sērijas pilni cilindriski rullīšu gultņi, neaizzīmogoti gultņi, ar ārējo gredzenu integrālis, pievienojot fiksējošo plāksni, kas ir fiksēta kopā, lai ārējais gredzens nevarētu izturēt aksiālo slodzi, Dalītais ārējais gredzens un viena puse ir tieši tā pati, katra puse nevar izturēt aksiālo slodzi, ārējais gredzens ir tieši tāds pats.Ārējie gredzeni ir vienādi, katrs ar pusi, un aksiālas pozicionēšanas var izdarīt abos virzienos.Iekšējam gredzenam ir trīs malas.Ārējam gredzenam ir eļļa grope un trīs eļļošanas caurumi. Šādi gultņi parasti ir eļļas ieeļļot.
NNCL/SL02
NNCL/SL 02 sērija pilna cilindriska rullīšu gultnis, nav blīvējuma gultņu, bez atloka ārējā gredzenā, ar eļļas gropi un trim eļļošanas caurumiem.Iekšējam gredzenam ir trīs malas.Ārējais gredzens centrs ir nodrošināts ar fiksētu gredzenu starp divām rindām veltņi, lai novērstu veltņi no nokrist un saglabāt gultņi kā vienu.Šī gultņu sērija ļauj noteiktu aksiālo pārvietošanu starp vārpstu un korpusu.Jo to var izmantot kā peldošu gultni.
NCF. V/SL18
NCF. V/SL 18 pilnībā uzmontēta cilindriska rullīšu gultnis ar vienu ārējo gredzenu un slēdzenes gredzenu uz neekranētā sāna, pieļaujot vienvirziena vārpstu pozicionēšanu.Aksiālo klīrensu "S" gultnis nodrošina aksiālo orientāciju vārpstas attiecībā pret gultņu lodziņā.
Nj. V/SL19
NJ. V/SL 19 pilnībā piekrauts cilindrisks rullīšu gultnis tiek izmantots ļoti lielas slodzes un zema ātruma, ar pašbloķējošu rullīšu grupu, pat ja iekšējais gredzens tiek noņemts, veltņi netiks izkaisīti, tāpēc gultnis ir viegli uzstādīt un izjaukt, var izturēt vienvirziena aksiālas slodzes, vienvirziena pozicionēšanu.