Noslīpēšana ir termins mašīnbūvē. Lai noņemtu mehāniskās apstrādes radītās detaļu urbumus un atvieglotu detaļu montāžu, detaļu galos parasti veic noapaļošanu. Faktiski slīpumu var redzēt visur mūsu dzīvē, piemēram, uz mobilo tālruņu rāmjiem, rūdītām durvīm, vāzēm utt.
Parasti slīpēšanas funkcija ir noņemt urbumus un padarīt tās skaistas. Tomēr rasējumos īpaši norādītās slīpās malas parasti ir uzstādīšanas procesa prasības, piemēram, gultņu uzstādīšanas rokasgrāmata. Ir arī daži loka slīpumi (vai loka pārejas), kas var arī samazināt sprieguma koncentrāciju un stiprināt vārpstu. Daļas spēka loma. Turklāt tas var arī atvieglot montāžu, parasti pirms apstrādes beigām.
Lauksaimniecības tehnikas daļās, jo īpaši apļveida veidgabalu un apaļo caurumu gala virsmas bieži tiek apstrādātas aptuveni 45 grādu slīpumos. Šīm šķautnēm ir daudz funkciju. Tie ir rūpīgi jāpārbauda un pilnībā jāizmanto apkopes darbību laikā. Pretējā gadījumā tas radīs daudz grūtību lauksaimniecības tehnikas apkopē un pat radīs negaidītas kļūmes. Piemēram, pirms mazu detaļu, piemēram, skrūvju, formēšanas tiek veikta arī slīpēšana, lai atvieglotu materiāla iekļūšanu veidnē.
Kāda ir gultņu slīpēšanas funkcija?
1. Neapstrādātas apstrādes laikā pirms termiskās apstrādes gultņu tēraudam jābūt noslīpētam. Tam ir ļoti svarīga loma spriedzes mazināšanā materiāla termiskās apstrādes laikā, iekšējās organizatoriskās struktūras pārdalīšanā, mazinot plaisu rašanās iespējamību un samazinot deformāciju. Noslīpēšana var atrisināt stresa koncentrācijas problēmu.
2. Noslīpējiet un noņemiet urbumus, lai izstrādājums nebūtu ass un nesagrieztu lietotāju.
3. Montāžas laikā tam ir vadoša un pozicionējoša loma.
Parasti gultņa ārējā gredzena ārējais slīpums un iekšējā gredzena iekšējais slīpums ir noapaļoti stūri. Papildus efektīvai saskarsmes stresa novēršanai vissvarīgākais ir atvieglot uzstādīšanu. Noapaļoti stūri nodrošina labu pārejas piemērotību.
Īpaši gultņa procesa laikā, atbilstošā vārpstas pozicionēšanas virsma un vārpstas atvere, tas ir, vārpstas plecs un gultņa sēdekļa pleca daļa, šīs daļas slīpuma izmērs tieši ietekmē to, vai gultni var uzstādīt pareizi.
Iepriekš redzamajā attēlā redzams, ka gultnis ir uzstādīts starp ass kārbu un vārpstu. Fasādes ir lielākas nekā slīpās malas starp gultņa kārbu un vārpstas plecu. Gultņa slīpumam jābūt lielākam par šo loku, lai nodrošinātu, ka gultnis atbilst vārpstai. pozicionēšanas virsmas virzienā.
Kā parādīts iepriekš attēlā, ja gultņa slīpums ir mazāks par gultņa kārbas un vārpstas pleca slīpumu, to nevar samontēt vietā, kas var viegli izraisīt sprieguma koncentrāciju gultņa slīpumā, gultņa slīpumu. montāža un nespēja saskaņot citas pārošanās daļas.