Šāda veida gultņiem ir liels izmērs, gan mazi atloki, gan vara cietais integrālais būris. Būris tiek vadīts arī pēc vidējā gredzena.CA un CC gultņu veltnis un piebraucamais ceļš ir optimizēti, lai palīdzētu eļļotu veltni un sacīkšu ceļu, samazinātu berzi un siltumu, un E-tipa gultnis tiek stiprināts, lai uzlabotu nestspēju, palielinot veltņa diametru.Pašizlīdzinošā rullīšu gultņa blīvējuma tips.
Gultnis pieņem štancēšanas tērauda būru, un pēc tam, kad virsma ir sacietējusi termiskā apstrādē, tiek uzlabota nodilumizturības spēja.Liela izmēra vibrējošs ekrāna gultnis, iekšējam gredzenam arī nav malas, vidējais gredzens atrodas uz ārējā krustojuma, ar ārējo sacīkšu ceļa vadotnes rotāciju.Tajā pašā laikā uz cilindriskā iekšējā cauruma virsmas ir izklāts arī politetrafluoretilēna slānis, kas var absorbēt šoku un izturēt koroziju.
Sfērisko rullīšu gultņu leņķiskā novirze Ar automātisku pašregulējamu sfērisku rullīšu gultni automātiski regulē leņķisko novirzi, ko izraisa slikts uzstādīšanas stāvoklis sfēriskā rullīša ietekmei uz adaptīvās veiktspējas leņķisko novirzi, mainās gultņa platumā, diametra C sērija tāda paša diametra stāvoklī, ar lielāku diametru, jo lielāks diametrs , pieļaujamā leņķiskā novirze ir lielāka.
