Liels plāksnes un sloksnes karstu (aukstā) nepārtrauktas dzirnavas mājās un ārzemēs, ir aprīkoti ar roll liekšanas ierīci, kopīga darba rullis gultnis dzīve ir īsa, un pat rašanos kušanas negadījumā, tā, ka tehniskās apkopes darba apjoms pieaudzis, operācija likme samazināta izmaksas pieauga, izraisot milzīgus ekonomiskos zaudējumus, nopietni satraukumu ritošā ražošanu.Šobrīd ir grūti precīzi aprēķināt un izmērīt no vienas rindas Ritošā NSK gultņi kravas izvietojums.Velmēšanas gultnis ir multi - rinda velmēšanas gultnis, sakarā ar lielo slodzi velmēšanas un mazu telpu un citus apstākļus, kam mājokļi ir salīdzinoši plānas struktūru.Šī īpašā struktūra neizbēgami padarīs gultnis slodzes sadalījuma maiņu.
RL Ebaugh un JV Poplawski reiz uzrakstīju rakstu par dzelzs& Tērauda inženieris apspriest attiecības starp darba apstākļos, uzturēšanu un pildot darba rullīšu gultņiem. Viņi arī deva aprēķinu rezultātus bezkontakta galīgo elementu metodi.Šobrīd ir daži ziņojumi par mērīšanas no velmēšanas gultnis kravas izvietojums, kas ir galvenokārt saistīts ar sarežģītības velmēšanas gultnis sistēmas struktūra un grūtības mērītu darba slodzi atbilstoši darbojas apstākļos.Karstās velmēšanas FAG gultņu radiālās slodzes sadalījuma pārbaude nav ziņota.Velmētava ir lieljaudas mehānisms, tāpēc velmētavas nesošā slodze jāaprēķina, ņemot vērā detaļu deformācijas, nevienmērīga temperatūras lauka, klīrensa, trieciena, berzes un eļļošanas ietekmi.Dažos smagos mehānismiem, vai tiem, kuriem ir mazāk stingriem komponentiem, deformācijas komponentu būtiski ietekmēs darbojas uzvedību mašīna.
Tāpēc ietekme komponentu deformācijas jāiekļauj dizaina šādu mehānismu, lai izstrādāts mehānisms var saglabāt kustības un nesošās īpašības cieta sastāvdaļas, pieņemot, ka slodzes stāvoklī.Tā kā rullītis ir elastomērs, liekšanās zem slodzes ir neizbēgama, tāpēc tradicionālās četru augsto dzirnavu darba rullīšu gultņiem ir nopietna izturība pret slodzi.Šai problēmai ilgu laiku nav pievērsta pietiekama uzmanība, kas noved pie zema gultņu mūža zaudēšanas, patoloģiskas dedzināšanas un noguruma rašanās.Pēc vairāk nekā desmit gadu ilgas izpētes mēs esam reformējuši velmētavas gultņu ierobežošanas mehānismu, izmantojot visaptverošu velmētavas pašizlīdzinošo teoriju, un pamatā esam atrisinājuši velmētavas gultņu sadedzināšanas problēmu.
Vairāku rindu gultņu slodzes dalīšanas īpašību izpētei ir izveidots jauns veids, kas nodrošina apstākļus lielas velmētavas projektēšanas tehnoloģijas un velmētavas ražošanas kvalitātes uzlabošanai.Teorētiskā analīze un lauka testa rezultāti pilnībā pārbauda adaptīvās slodzes dalīšanas ierīces racionalitāti un pareizību.Vairāku rindu gultņu slodzes dalīšanas īpašību izpētei ir izveidots jauns veids, kas nodrošina apstākļus lielas velmētavas projektēšanas tehnoloģijas un velmētavas ražošanas kvalitātes uzlabošanai.
Šī pētījuma mērķis ir pagarināt velmētavas gultņu kalpošanas laiku, ieskaitot teorētiskos pētījumus, inženiertehnisko izmēģinājumu pētījumus un velmētavas gultņu adaptīvo slodzes dalīšanu.
Nacionālajā Zinātnes un tehnoloģijas ministrijā, Šansi provinces departamentā un baosteļa projekta atbalstīšanā, tika pabeigta rullīšu gultņu un gultņu siltuma un spēka analīze, velmētavas darba rullīšu gultņu delikāti jauni teorētiski pētījumi, gultņu un aksiālās fiksācijas ierīču struktūras projektēšana, gultņu un aksiālo fiksācijas ierīču struktūras projektēšana, gultņu un gultņu slodzes sadalījums un temperatūras sadalījums teorētiskajā izpētē, eksperimentālajā izpētē un rūpnieciskajā apskatē utt.Novatoriski sasniegumi ir gūti šādos aspektos.
(1) Izanalizējiet gultņa slodzes raksturlielumus, iedarbojoties uz lieces ruļļa spēku, izmantojot speciālo programmu Trīs dimensiju elastīgā berzes kontakta robežas elementa metodei, un analizējiet gultņa termisko deformāciju ar ierobežojošo elementu metodi vai galīgo elementu metode. Pamatojoties uz to, izpētiet un noskaidrojiet darba rullīša daudzrindu gultņa izkraušanas stāvokli un katras rindas izkraušanas stāvokli;
(2) Izmantojot velmētavas integrēto pašizlīdzināšanas teoriju, ir izgudrots jauna veida gultņu korpusa ierobežojošo stieņu sistēma. Izmantojot lieces un aksiālā spēka iedarbību, veltni var fiksēt aksiāli un garantēt pašregulējošo darbību.
(3) Sakabes pāris starp gultņa sēdekli un veltņa liekšanas virzuli ir izveidoti, lai aizstātu oriģinālo ātrgaitas mehānismu, kas var nodrošināt gultņa sēdekļa pašnovietošanos un uzlabot spējas izturēt veltņa liekšanas spēku.
(4) Optimizējiet gultņa sēdekļa urbuma līkni tā, lai katra rindas gultņa klīrenss būtu vienāds pēc tam, kad tas tiek pakļauts termiskai deformācijai lielā ātrumā, lai nodrošinātu visu kravu pārvadāšanu.
(5) Ir dotas radiālās slodzes, katra gultņa ruļļa aksiālā spēka, gultņa sēdekļa un gultņa temperatūras mērīšanas metodes.
Šis pētījums rada teorētiskus pamatus lielas velmētavas īsā nesošā mūža problēmas risināšanai. Rezultāti tika piemēroti Baosteel 2050 karstās velmēšanas rūpnīcai, efektīvi risinot velmētavas kombinētā gultņa īslaicīgas lietošanas un dedzināšanas zaudējumu problēmu.Salīdzināšanas pārbaude uz vietas parāda, ka ierīce samazina kombinētā gultņa sākotnējo nobīdes koeficientu līdz 1,04 no 1,47.Sākotnējā daļējās kravnesības likme samazinājās par vairāk nekā 80%, importētā vācu SKF kompozītmateriāla gultņa kalpošanas laiks palielinājās no 3 209 stundām līdz 10670 stundām, vietējā flīžu veikala veikalu kompozītmateriālu gultņu kalpošanas laiks palielinājās no 1300 stundām līdz 4120 stundām, lai sasniegtu ievērojamus ekonomiskus ieguvumus. , un Ķīnai, lai sasniegtu lielu plākšņu un sloksnes dzirnavu pilnīga aprīkojuma komplekta realizāciju vietējai nozīmei.