Kā definēt asi, ieskaitot radiālo un aksiālo stāvokli, ir pirmā apsvērtā problēma.Kopumā vārpsta pieņem dubultā atbalsta struktūru. Vārpstas radiālo stāvokli ierobežo divi balsti.Viena virziena aksiālo pārvietojumu var ierobežot ar diviem balstiem, un divu virzienu aksiālo pārvietojumu var ierobežot ar vienu balstu.Tāpēc, projektējot atbalsta konstrukciju, aksiālā novietojuma noteikšanas shēma jāizvēlas atbilstoši vārpstas darbības precizitātei un darba apstākļiem. 0010010 nbsp;
Ja gultņu radiālā slodze un aksiālā slodze notiek vienlaikus, leņķisko kontaktu un konusveida rullīšu gultņus bieži izmanto, lai tos uzstādītu pa pāriem.Leņķa kontakta gultņi tiek montēti pāros trīs veidos.Divu gultņu ārējā gredzena platā gala virsmas relatīvā uzstādīšana ir teikta atpakaļ uzstādīšanai.Abu atbalsta spēku darbības punkts izkrīt no atbalsta laiduma.Šis izkārtojums, jo atbalsta laidums ir liels, ja vārpstas konsoles tērauds ir labs, kad vārpsta tiek uzkarsēta, iekšējais un ārējais gredzens ir ārpus tendences, tāpēc vārpsta netiks iestrēdzis, tāpēc to izmanto plašāk.Tomēr, ja tiek izmantota priekšslodzes uzstādīšana, vārpsta tiek uzkarsēta.Divu gultņu ārējā gredzena šaurā gala sejas relatīvā uzstādīšana ir uzstādīta aci pret aci.Abi atbalsta spēka punkti ietilpst atbalsta laidumā.Šīs struktūras struktūra ir vienkārša, ērta salikšanā, izjaukšanā un atkļūdošanā, tāpēc to plaši izmanto. To galvenokārt izmanto īsām šahtām un gadījumiem ar zemu temperatūras paaugstināšanos, taču jāņem vērā, ka rezerves sprauga ir jāatstāj.Aksiālais klīrenss nedrīkst būt pārāk liels, pārāk liels samazina vārpstas darbības precizitāti.Ja aksiālā slodze ir liela un vienlaicīgi ir nepieciešami vairāki gultņi, bieži tiek izmantota sērijas uzstādīšanas metode, ar kuru tiek noteikts ārējā gredzena platums un šaurā virsma.Visi gultņa spēka darbības punkti atrodas vienā gultņa pusē, tāpēc tiek teikts, ka tas atrodas vienā virzienā, ko sauc arī par sērijām.Šajā izkārtojumā jāpievērš uzmanība tam, lai katrs gultnis konstrukciju un ražošanu varētu izturēt pēc iespējas vienmērīgāk. 0010010 nbsp;
Darbojoties mašīnai, galvenā vārpstas vai piedziņas vārpstas temperatūra ir augstāka par blakus esošo daļu temperatūru, tāpēc vārpsta sakarsīs pagarinājumu.Lai vārpstas rotācija būtu elastīga, nesošās konstrukcijas projektēšanā, vienlaikus ievērojot aksiālās pozicionēšanas precizitātes prasības, jāņem vērā vārpstas brīvas izplešanās prasības zem karstuma.Starp aksiālo pozicionēšanu un aksiālo mērogošanu ir korelācija. 0010010 nbsp;
Gultņu klīrenss tiek noregulēts, lai kontrolētu vārpstas braukšanas precizitāti.Vārpstas aksiālais stāvoklis ir noregulēts, lai tas atbilstu dažu linuma piedziņu īpašajām prasībām.Piemēram, tārpa piedziņā tārpa asij jāiekrīt tārpa riteņa vidējā plaknē, lai pārliecinātos, ka tā ir pareiza, un tādējādi tārpa riteņa vārpstai ir jāpielāgo tā pozīcija aksiālā virzienā.Konusveida zobratu pārvadē divu konusveida pārvadu nosacītajam koniskajam konusam jāsakrīt viens ar otru.