Pārbaudiet gultņu vibrāciju un gultņu temperatūru
Pirmkārt, gultņu vibrācija
Gultņu vibrācija ir ļoti jutīga pret gultņu bojājumiem, piemēram, lobīšanos, ievilkumu, rūsu, plaisu, nodilumu un tā tālāk, atspoguļosies gultņu vibrāciju mērījumos, tāpēc, izmantojot īpašu gultņu vibrāciju mērīšanas ierīci (frekvences analizatoru utt.) izmērīt vibrācijas lielumu, izmantojot frekvenci nevar secināt par patoloģisku situāciju.Izmērītās vērtības ir atšķirīgas, ņemot vērā gultņu lietošanas apstākļus vai sensoru uzstādīšanas stāvokli utt., Tādēļ, lai noteiktu sprieduma standartu, ir nepieciešams iepriekš analizēt un salīdzināt katras mašīnas izmērītās vērtības.
Otrkārt, gultņa temperatūra
Gultņa temperatūru parasti var secināt pēc temperatūras ārpus gultņa. Ja eļļas atveri var izmantot, lai tieši izmērītu gultņa ārējā gredzena temperatūru, tas ir piemērotāk.
Parasti gultņa temperatūra ar gultņa darbību sāk lēnām paaugstināties un pēc 1-2 stundām sasniedz stabilu stāvokli.Parastā gultņa temperatūra ir atšķirīga, ņemot vērā mašīnas siltuma jaudu, siltuma izkliedi, ātrumu un slodzi.Ja eļļošanas un uzstādīšanas nodaļa ir piemērota, gultņu temperatūra strauji paaugstināsies un būs neparasti augsta temperatūra. Šajā laikā darbība ir jāpārtrauc un jāveic nepieciešamie profilakses pasākumi.
Izmantojot termiskos sensorus, jebkurā laikā var uzraudzīt gultņu darba temperatūru un automātiski brīdināt vai apstāties, kad temperatūra pārsniedz noteikto vērtību, lai novērstu degšanas vārpstas negadījumus.Augsta temperatūra bieži norāda, ka gultnis ir bijis nenormālā situācijā.Augsta temperatūra ir kaitīga arī gultņu smērvielai.Dažreiz gultņu pārkaršanu var attiecināt uz gultņa smērvielu.Ja gultņa temperatūra ilgstoši pārsniedz 125 ℃, gultņa kalpošanas laiks tiks samazināts.Augstas temperatūras gultņu cēloņi ir: nepietiekama eļļošana vai pārmērīga eļļošana, smērviela.Tas satur piemaisījumus, pārmērīgu slodzi, bojātu gultņu gredzenu, nepietiekamu klīrensu un augstu berzi, ko izraisa eļļas blīvējums utt.Tāpēc ir nepārtraukti jāuzrauga gultņa temperatūra neatkarīgi no tā, vai tiek mērīts pats gultnis vai citas svarīgas detaļas.Ja ekspluatācijas apstākļi nemainās, jebkuras temperatūras izmaiņas var norādīt uz kļūmi.
Regulāru gultņu temperatūras mērīšanu var veikt, izmantojot termometrus, piemēram, SKF digitālos termometrus, kas var precīzi izmērīt gultņu temperatūru un parādīt vienībās atbilstoši ℃ vai Fārenheita temperatūrai.Gultņu nozīme nozīmē, ka, ja tie ir bojāti, tie izslēgs iekārtu, tāpēc vislabāk ir uzstādīt šāda veida gultņu temperatūras detektoru.Normālos apstākļos pēc svaigas eļļošanas vai atkārtotas eļļošanas gultnis dabiski paaugstināsies un kalpos vienu vai divas dienas.
Pārbaudiet gultņu rites skaņu
Skaņas mērītāju izmanto, lai pārbaudītu gultņa ritošās skaņas lielumu un skaņas kvalitāti. Pat ja gultnim ir nelieli bojājumi, piemēram, lobīšanās, tas izdos neparastas un neregulāras skaņas, kuras var atšķirt pēc skaņas mērītāja.Dzirde ir izplatīts veids, kā noteikt neregulāras kustības.Piemēram, pieredzējuši operatori bieži izmanto detaļas patoloģiskā trokšņa noteikšanu ar elektronisko stetoskopu.Ja gultnis ir labā nepārtrauktā stāvoklī, tas izstaro zemu whine skaņu.Asas svilpes, čīkstēšana un citas neregulāras skaņas bieži norāda, ka gultnis nepārtraukti griežas slikti.Spēcīgais čīkstēšanas troksnis var būt saistīts ar nepareizu eļļošanu.Nepareizs gultņu attālums var izraisīt arī metāla skaņu.Ieliekta ceļa slīpums uz gultņa ārējā gredzena sliežu ceļa izraisīs vibrāciju un radīs vienmērīgu un skaidru skaņu.Ja uzstādīšanas radītās klauvējošās rētas radīs arī troksni, troksnis mainīsies atkarībā no gultņa ātruma augstuma.Ja ir periodisks troksnis, tas nozīmē, ka ritošās daļas var tikt bojātas.Šī skaņa rodas, kad bojātā virsma tiek velmēta, un gultnē esošie piesārņotāji bieži rada svilpojošu skaņu.Smagi vienlaicīgi bojājumi var radīt neregulārus un skaļus trokšņus.Gultņu bojājumus var noteikt ar dzirdi, bet parasti šajā laikā gultnis ir nekavējoties jānomaina.Tāpēc labāka pieeja ir izmantot elektronisko stāvokļa uzraudzību, piemēram, SKF.Salīdzinot ar veco metodi, izmantojot nūju vai skrūvgriezi pret gultņa kārbu un otru galu pie auss, jaunais izgudrojums nodrošina drošāku un precīzāku gultņu stāvokļa novērtējumu
Pārtrauciet ritošā gultņa pārbaudi
\ Regulāra gultņa blīvējuma pārbaude ir ļoti svarīga, lai saglabātu gultni vislabākajā stāvoklī.Visizdevīgākais pārbaudes laiks ir paredzēts regulārās dīkstāves pārbaudes laikā.Tīru gultņu nozīme: Ir svarīgi, lai gultņi un eļļošana būtu tīra.Pirms pārbaudes notīriet mašīnas virsmu un pēc tam noņemiet detaļas ap gultni.Eļļas blīvējums ir ļoti trausla detaļa, tāpēc to rūpīgi jānoņem, nepielietojiet pārmērīgu spēku un pēc tam rūpīgi pārbaudiet eļļas blīvējumu un tā apkārtējās daļas, ja tam ir slikti simptomi, noteikti nomainiet, sliktais eļļas blīvējums novedīs pie gultņu bojājumiem un iekārtas izslēgšanas.Pārbaudiet smērvielu un berzējiet smērvielu starp abiem pirkstiem. Ja ir piesārņotāji, tos var sajust. Vai arī plaukstas aizmugurē uzklājiet plānu smērvielas slāni un pēc tam aizzīmogojiet gaismu pārbaudei.Smērvielas eļļas nomaiņa Smērvielas gultņi Pēc vecās eļļas noņemšanas, ja iespējams, ielejiet svaigu eļļu un ļaujiet mašīnai dažas minūtes darboties ar mazu ātrumu.Ciktāl iespējams, lieciet eļļai savākt atlikušos piesārņotājus un pēc tam noņemiet eļļu. Pirms lietošanas eļļu vislabāk filtrēt.Nomainot smērvielu, jāizvairās no smērvielas ieeļļotiem gultņiem, ja tie ar kokvilnu nonāk saskarē ar jebkuru gultņa daļu, jo šīs atlikušās šķiedras var ieķerties ritošajās daļās un izraisīt bojājumus, jo īpaši, piemērojot mazus gultņus, jāpievērš lielāka uzmanība šai problēmai.Pārbaudot gultni, nepakļaujiet to gultnei piesārņotājiem vai mitrumam.Ja darbs tiek pārtraukts, mašīna jāpārklāj ar eļļas papīra plastmasas plēvi vai līdzīgu materiālu.Ja demaskētais gultnis tiek iztīrīts bez demontāžas un var tikt veikta pārbaude, to notīra ar pārklājuma suku, kas pārklāta ar naftas spirtu, un pēc tam nosusina ar drāniņu bez pīlinga vai nosusina ar saspiestu gaisu (uzmanieties, lai gultņu komplekts netiktu pieļauts) lai sāktu rotāciju).Sliežu virsmas, stiprinājumus un gultņu krelles pārbauda ar nelielu spoguli un zondi, kas līdzīga zobārstu izmantotajai zondei.Ja gultnis nav bojāts, atkārtoti eļļošana jāveic saskaņā ar mašīnas ražotāja sniegtajām eļļošanas instrukcijām vai kā ieteikts šīs grāmatas 204. līdz 247. lappusē.Netīriet gultņus ar šifrētiem vākiem vai putekļu necaurlaidīgiem;Vienkārši noslaukiet ārējo virsmu.Ja gultnis ir bojāts, tas ir jānomaina.Gultņu nomaiņa regulāras dīkstāves laikā ir daudz ekonomiskāka nekā pēkšņas dīkstāves zudums, ko izraisa gultņu bojājumi.
