Virsmas slīpēšana
Šādi faktori var izraisīt apdegumus pareizu darbības specifikāciju gadījumā, slīpējot virsmu uz vertikālas vienas galvas slīpmašīnas. 0010010 nbsp;
A. Abrazīvās riteņa vārpstas kustība rada apdegumus, palielinot tūlītējo slīpēšanas daudzumu;Šajā laikā ir jāpievelk abrazīvo riteņu vārpstas gultnis vai jāmaina gultnis. 0010010 nbsp;
B. Darbagalda diska pārspēja vai griešanās ātrums nav vienmērīgs, kas palielina tūlītēju slīpēšanas daudzumu un izraisa apdegumus;Nepieciešams veikt diska reduktora sastāvdaļu, piemēram, tārpu pārnesumu, tārpu utt., Rezerves nodiluma daļu remontu. 0010010 nbsp;
C. diska magnētiskais spēks ir mazs vai pārtraukts, kā dēļ sagatave slīd uz diska un var izraisīt apdegumus;Apkopes laikā ir jāpielāgo uzlādes un demagnetizācijas līnijas. 0010010 nbsp;
D. Virzošā gājiena novietojums nav efektīvs. Ja gājiena slēdzis nav labā kontaktā vai nolietojošais reduktora elements ir nodilis, tārpa rats un tārpa mehānisms nevar pats aizslēgties, kas izraisīs apdegumus, ko izraisa vilciena plāksnes sasteigšana, trieciens un atlekšana.Apdegumi var rasties, izmantojot divkāršās gala virsmas slīpmašīnas, piemēram, M 7675 sērijas slīpmašīnas, šādu iemeslu dēļ:
Padeves vadotnes plāksnes nodilums, nevienmērīga, nevienmērīga padeve; 0010010 nbsp;
Virzošā plāksne nav paralēla slīpripas virsmai; 0010010 nbsp;
Slīpēšanas riteņa gala virsmas ieeja ir pārāk maza, tāpēc slīpripas ārējā mala sedz lielāko daļu griešanas apjoma, un slīpripas kļūst neasas. 0010010 nbsp;
(2) cilindriska slīpēšana
Bezcentriskām cilindriskām dzirnaviņām, piemēram, M 1083, parasti ir šādi īpaši nosacījumi:
Lopbarības plāksnes pārmeklēšana, neass nazis, lai pēkšņi pieauga barības daudzums;Ir jāpielāgo ķīļa dzelzs, jānotīra un jāieeļļo vilkšanas plāksne vai jānoskrāpē virzošā plāksne, jāsalabo svina skrūve, svina skrūve, jānomaina nodilušās daļas. 0010010 nbsp;
Dzirkste nav pareizi noregulēta, pārāk daudz slīpējot pie ieejas, priekšējo galu ir viegli sadedzināt, pārāk daudz slīpējot pie izejas, sagatave parāda spirāles pēdas. 0010010 nbsp;
Ja padeves daudzums ir pārāk liels vai elektrisko komponentu kontakts nav labs, termiskais relejs iestrādās sagatavē un jutīgajā apstāšanās, instruments ātri jāatdod. 0010010 nbsp;
(3) iekšēja slīpēšana
Iekšējā diametra procesā kontakta loks starp slīpripu un sagatavi ir garāks, un radītais siltums ir lielāks.Dzesēšanas šķidrumu nav viegli sasniegt slīpēšanas vietā, un siltuma izkliedes apstākļi ir slikti.Sarežģīts ķīļveida izvietojums, viegli piespraudiet slīpripu. Šie ir augstās slīpēšanas temperatūras cēloņi, tāpēc dzesēšanas šķidrumam jābūt pilnībā iedarbīgam, slīpripai jābūt savlaicīgai un efektīvai pārsiešanai.Piemēram, MZ 208 sērijas iekšējās slīpmašīnas kompensācijas mehānismam riteņu pārsēju slīpēšanai jābūt uzticamam; pretējā gadījumā apdegumi rodas, ja pārsējs nesasniedz slīpripas virsmu.Tā kā šāda veida darbgaldu kompensācijas mehānisms ir sasniegts ar veltņu berzes piedziņu, nevar nodrošināt, ka katru reizi ar vienādu kompensācijas summu pašreizējā situācija ir kompensācijas mehānisms, ko veic veltņa berzes mehānisms, lai pakāpiena motora mehānismu. 0010010 nbsp;
(4) kanālu slīpēšana
Svārsta galvas slīpēšanai tā slīpēšanas ritenīša pašsajūta ir spēcīga, parasti izmantojiet gumijas saites slīpripu, jo slīpēšanas vietas augstajā temperatūrā gumijas saite ir viegli novecojoša un trausla, neass abrazīvs graudi viegli nokrīt šūpoles, tāpēc slīpripai vienmēr jābūt asai.Ieejas slīpēšanai tās slīpripas formas īpašības ir spēcīgas, parasti ar cietāku slīpripu, tā asums ir vājš, tāpēc bieži ir efektīva pārsēja un pietiekošs dzesēšanas šķidrums.Runājot par ārējā grāvja darbību, visvieglāk ir radīt apdegumus, un īpaši svarīga ir atbilstoša dzesēšana.Turklāt, ņemot vērā atšķirīgo ātrumu uz slīpripas virsmas, slīpripas nodiluma pakāpe nav vienāda, un ir nepieciešams, lai pārsiešanas efekts būtu labs. Modifikatora rotācijas ātrums ir vienmērīgs, stabils, un kompensācijas mehānismam jābūt uzticamam. Tikmēr rombam jābūt asam, un uzgaļa novietojumam jābūt 1 ~ 2 mm zemākam par slīpripas centru.