Ikviens zina, ka vācu FAG gultņi ir precīzas detaļas, taču nedomājiet, ka tās ir precīzas detaļas, vienkārši ignorējiet visu. Bieži vien tas ir pakļauts problēmām. Tāpat kā Vācijas FAG gultņu noguruma bojājums ir virsmas bojājuma forma, kas galvenokārt izpaužas kā noguruma plaisu rašanās, izplešanās un lūzuma process, kā arī metāla bojājuma ilgtermiņa ietekme mainīgas slodzes apstākļos. Ļaujiet man pastāstīt par šīm zināšanām!
Ir divi aspekti, kas izraisa plaisas:
1. Uz virsmas tā ir ārējās slodzes ietekme, ko izraisa darba virsmas plastiskā deformācija un periodiskas saskares sprieguma izmaiņas uz deformācijas rūdīto virsmu Vācijas FAG gultņa rites kontakta laikā, un visbeidzot plaisas veidojas no Iekšējā virsma, plaisu veidošanās starp abām virsmām, pateicoties darba virsmā ielietajai smērvielai, atvēršanas spēkam, spēcīgi atsitās pret sienu, liekot plaisai virzīties uz priekšu;
2. No virsmas slāņa ar atkārtotu spiedienu, saskaroties ar virsmu, noteiktā dziļumā, kur virsma ir pakļauta, un leņķī gar virsmas virzienu noteiktā dziļumā no virsmas aizmugures virsmas veidojas plaisas. saskares virsmu, un ārpus virsmas , un veidojas erozijas pīlings, atstājot zirga bedres.
No FAG importēto gultņu virsmas vai no plaisām virsmas slānī šie divi mērķi (detaļu karburēšana, rūdīšana un cita virsmas termiskā apstrāde, ja ir nevienmērīga cietība, organizācija un nevienmērīgs iekšējais spriegums un citi nelabvēlīgi efekti), tad Kontaktspriegums parasti rodas zemvirsmas plaisu ietekmē, ja detaļas virsmas kvalitāte ir slikta, ir defekts (oksidācija, dekarburizācija), berze vai slikta eļļošana, no virsmas plaisām.
