Dziļās gropes lodīšu gultņi, leņķa kontakta lodīšu gultņi, četru punktu kontakta lodīšu gultņi, pašlīmeņojoši lodīšu gultņi, konusveida rullīšu gultņi, cilindriski rullīšu gultņi, sfēriski rullīšu gultņi ir salīdzināti daži no šiem gultņu veidiem, tiek izmantots parastais modelis desmit Tūkstoš veidu, zemāk mēs īsi iepazīstinām jūs ar šo dažu veidu nesošajām konstrukcijām, priekšrocībām un ierobežotajām rūpniecības nozarēm.
Dziļās gropes lodīšu gultnis
Reprezentatīvākie ritošie gultņi, plaši izmantoti.Pieņemt radiālo slodzi un divvirzienu aksiālo slodzi.To izmanto liela ātruma vērpei un zemai trokšņa un vibrācijas pakāpei.Blīvēti gultņi ar tērauda plāksnes putekļu apvalku vai gumijas blīvējuma gredzenu ir iepriekš piepildīti ar pārmērīgu gludu smērvielu, ārējo gredzenu ar apstādināšanas gredzenu vai atloka gultni, kas ir viegli novietojams aksiāli un ērts ierīces apvalkā.Maksimālās nesošās gultnes izmērs ir tāds pats kā standarta gultņa, taču iekšējā un ārējā gredzenā ir iepildīšanas rieva un pievienots bumbiņu skaits, kas uzlabo apkopes rāmi un tērauda plāksnes apzīmogojot apkopes rāmi ( viļņu forma, vainags ...Viena rinda;S forma ...Dubultā rinda)
Vara sakausējumu vai fenola sveķu griešanas rāmis, sveķu veidojošā rāmja sastāvs.
Primārā lietošana:
Automobiļi: aizmugurējais ritenis, transmisija, elektriskās instalācijas daļas
Elektriskā: vispārējā elektriskā, sadzīves tehnika
Citi: instrumenti, iekšdedzes dzinējs, celtniecības tehnika, dzelzceļa ritošais sastāvs, iekraušanas, izkraušanas un pārvietošanas tehnika, lauksaimniecības tehnika, visa veida īpašuma tehnika
Leņķa kontakta lodīšu gultnis
Kontakta leņķis starp gredzenu un bumbiņu ir 15 °, 30 ° un 40 °. Jo lielāks ir kontakta leņķis, jo lielāka ir aksiālā slodze un jo mazāks ir kontakta leņķis, jo labāka ir liela ātruma vērpe.Vienrindas gultnis var pieņemt radiālo slodzi un vienvirziena aksiālo slodzi, DB kombinācija, DF kombinācija un divrindu gultnis var pieņemt radiālo slodzi un divvirzienu aksiālo slodzi, DT grupa ir piemērota, lai izmantotu vienvirziena aksiālo slodzi, ir liela, viena gultņa papildu slodze nav pietiekama.Ātrgaitas ACH gultņu lodīšu diametrs ir mazs, bumbiņu skaits ir liels, lielākoties tiek izmantots darbgaldu vārpstai;Leņķa kontakta lodīšu gultņi tiek izmantoti liela ātruma un augstas precizitātes vērpei. Diviem vienas rindas leņķa kontakta lodīšu gultņiem ar apgrieztu konfigurāciju ir iekšējais gredzens un ārējais gredzens. Viņi var pieņemt radiālo un divvirzienu aksiālo slodzi.
Pirmais, ko izmanto, lai pielīmētu pie rāmja: tērauda plāksnes štancēšana pielīp pie rāmja (bļodas forma ...Viena rinda;S, vainags ...Divkāršā rindā), vara sakausējuma vai fenola sveķu griešanas rāmis, sveķu veidojošā rāmja sastāvs.
Primārā lietošana:
Viena kolonna: darbgalda vārpsta, augstfrekvences motors, gāzes turbīna, centrbēdzes separators, mazas automašīnas priekšējais ritenis, diferenciālā zobrata vārpsta.
Divkāršā kolonna: eļļas sūknis, sakņu pūtējs, gaisa kompresors, visa veida transmisija, degvielas sūknis, iespiedmašīnas.
Četru punktu kontakta lodīšu gultnis
Pieņemt radiālo slodzi un divvirzienu aksiālo slodzi.Viens gultnis var aizstāt leņķa kontakta lodīšu gultni ar priekšējo vai aizmugurējo kombināciju.To izmanto, lai pieņemtu tīru aksiālo slodzi vai detaļu slodzi ar lielu aksiālo slodzi. Kad gultnis saņem jebkādu slīpo asu aksiālo slodzi, tas starp tiem var izveidot kontakta leņķi (), lai kontakts starp gredzenu un lodi vienmēr būtu pozitīvs un negatīvs uz jebkuras kontakta līnijas.
Pirmais piemērotais rāmis: vara sakausējuma griešanas rāmis.
Galvenā izmantošana: lidmašīnu reaktīvais dzinējs, gāzes turbīna.
Izlīdzinošais lodīšu gultnis
Tā kā ārējā gredzena sacīkšu ceļa virsma ir sfēriska un tai ir centrēšanas funkcija, tā var aktīvi pielāgot ass novirzi, ko izraisa vārpstas vai apvalka vai novirzošā centra novirze. Konusveida cauruma gultni var ērti uzstādīt uz vārpstas, izmantojot stiprinājumus.
Tērauda presēšanas statīvs: krizantēma ...12, 13, 22...2 rs, 23 ...2 RS, kvai ...22, 23
Izmantošana: galdnieku mašīnas, tekstilmašīnu transmisijas vārpsta, vertikāls sēdekļa regulējams centra gultnis
Cilindriskais rullīšu gultnis
Cilindriskais veltnis un skrējiens ir līnijas kontakts, radiālā slodze var būt liela, to var izmantot, lai pieņemtu lielu slodzi un trieciena slodzi, to izmanto arī ātrgaitas N veida un NU tipa aksiālai kustībai, var pielāgoties vai ierīces kļūdai, ko izraisa termiskās izplešanās vārpsta un apvalkojot relatīvās pozīcijas maiņu, adaptācija tiek izmantota kā NJ tipa un NF tipa brīvā gala pieņemamais līmenis neizbēgami aksiālā slodze vienā virzienā, NH un NUP pieņemamie līmeņi, kas noteikti ir divvirzienu aksiālā slodze, iekšējais gredzens vai ārējais gredzens neatvieglo uzstādīšana NNU modelis un radiālās slodzes pretestības NN modelis ar stingru stingrību, ko galvenokārt izmanto darbgalda vārpstai.
Pirmais atbalsta rāmja pielietojums: tērauda štancēšanas atbalsta rāmis (Z forma), vara sakausējumu griešanas atbalsta rāmis, tapas veida atbalsta rāmis, sveķu veidojošs atbalsta rāmis.
Galvenā izmantošana: vidēja un liela elektrība, ģenerators, iekšdedzes dzinējs, tvaika turbīna, darbgalda vārpsta, palēninājuma uzstādīšana, iekraušana, izkraušana un pārvietošanās mašīnas, visa veida īpašuma tehnika.
Cieta veida adatu rullīšu gultnis
Gultņa ar iekšējo gredzenu pamatkonstrukcija ir tāda pati kā NU cilindriskā rullīšu gultņa, taču adatas ripināšanas dēļ tilpumu var samazināt un tas var pieņemt lielu radiālo slodzi bez iekšējā gredzena gultņa, vārpstu ar atbilstošu ierīces virsmas, kā izmantojamās sacīkšu ceļa virsmas, precizitāte un cietība.
Pirmais, ko izmanto, lai pielīmētu pie rāmja: tērauda plāksnes štancēšana pielīmē pie rāmja.
Primārais lietojums: automašīnas starteris, pārnesumkārba, pumpis, ekskavatori-kāpurķēdes, lifts, tilta celtnis, vinča.
Konusveida rullīšu gultnis
Šis gultņu veids ir aprīkots ar apaļa galda rullīti, kuru virza iekšējais gredzens.Projektējot, iekšējā gredzenu sacīkšu virsma, ārējā gredzenu sacīkšu virsma un rullīša rites virsmas konusa virsma ir izvietoti vienā punktā uz gultņa centra līnijas.
Vienrindas gultnis var pieņemt radiālo un vienvirziena aksiālo slodzi, divrindu gultnis - radiālo un divvirzienu aksiālo slodzi. 0010010 nbsp;
To izmanto lielas slodzes un trieciena slodzes pieņemšanai. Saskaņā ar kontakta krūškurvja atšķirībām () tas ir sadalīts trīs veidos: mazais konusa leņķis, vidējais konusa leņķis un lielais konusa leņķis. Jo lielāks ir kontakta leņķis, jo lielāka ir aksiālā slodze.Ārējo gredzenu un iekšējo mezglu (iekšējo gredzenu un rullīti, kā arī turētājrāmja komplektu) var atdalīt, viegli salikt un izjaukt, aizmugures palīgkods 0010010 quot; J 0010010 quot; vai 0010010 quot; JR 0010010 quot; gultnis ir starptautiska apmaiņa.Šāda veida gultnis joprojām izmanto Lielbritānijas sistēmas sērijas produktu.
Pirmais, ko izmanto, lai pielīmētu pie rāmja: tērauda štancēšana pielīp pie rāmja, sveķu kompozīcija veidojas pie rāmja, tapu tips pielīmē pie rāmja.
Galvenā izmantošana: automobiļi: priekšējais ritenis, aizmugurējais ritenis, transmisija, diferenciālā zobrata vārpsta.Darbgaldu vārpsta, celtniecības tehnika, liela lauksaimniecības tehnika, dzelzceļa transportlīdzekļa pārnesumu samazināšanas uzstādīšana, velmētavas ruļļa kakla un reduktora uzstādīšana.
Izlīdzinošais rullīšu gultnis
Šajos gultņos ir sfēriska sacīkšu ceļa ārējais gredzens, un dubultā rieva starp iekšējo gredzenu ir aprīkota ar sfērisku veltni, atbilstoši iekšējās struktūras atšķirībām, iedalot R, RH, RHA un SR četros tipos, jo ārējā gredzena sacīkšu loka ir starp vidusdaļa un gultnis ir saskaņoti ar sirds funkciju, un tādējādi tos var noregulēt, jo vārpsta vai apvalks ir izliekts vai sadalītā sirds izprovocētā ass nav taisna.Pieņemt radiālo slodzi un divvirzienu aksiālo slodzi.Īpaši radiālā slodze var būt liela, to izmanto lielas slodzes un trieciena slodzes pieņemšanai
Konusveida urbuma gultņus var uzstādīt un demontēt uz vārpstas, izmantojot stiprinājumus vai neatvienojamas uzmavas.
Konusveida caurumi ir divu veidu (konusveida):
1: 30 (palīga kods: K 30) ......Izmanto 240, 241 sērijām.
1: 1 2 (asistenta kods: K) ......Izmanto citās sērijās.
Eļļas caurumu, eļļas gropi un pozicionēšanas tapas caurumu (vienu) var novietot uz ārējā gredzena.Eļļas atveri un eļļas gropi var atvērt arī uz iekšējā gredzena.
Pirmais atbalsta rāmja pielietojums: vara sakausējumu griešanas atbalsta rāmis, tērauda plāksnes štancēšanas atbalsta rāmis, tapas veida atbalsta rāmis, sveķu veidojošais atbalsta rāmis.
Primārais pielietojums: papīra ražošanas mašīnas, redukcijas uzstādīšana, dzelzceļa ritošā sastāva ass, velmētavas pārnesumkārbas sēdeklis, velmētavas rullīšu galds, plaisāšanas mašīna, vibrējošs siets, iespiedmašīnas, galdniecības iekārtas, visa veida īpašuma samazinātāji, vertikālais jostas sēdekļa centrējošais gultnis.